笔试复盘:2020届滴滴出行产品笔试
本文是滴滴出行的产品笔试笔试复盘,笔者总结了自己的答题思路与大纲,供大家参考与学习。
滴滴在08-27晚7点进行了产品岗位的笔试,时长2小时,2道主观题,时间比较宽松。
背景交代下,我并不是滴滴的高频用户,所以在解答相关性较强的问题时可能会弄巧成拙,答案仅为我个人思考和作答,有什么问题也欢迎多多讨论和批评。
题目分享
- Q1 :假如你是学校食堂的负责人,试分析有哪些方向可以提升学生们的满意度?(背景:近来学校给的预算不再大幅新增)(食堂满意度:对近一个月在食堂消费超过3单的同学进行匿名问卷调研)
- Q2: 如果要在滴滴最新版本的基础上增加or调整一个功能, 你会增加/调整什么功能?为什么?
第一题
1. 背景分析
1.1 概念分析
题干中所提及的“学校同学对食堂的满意度”用互联网的思维来看,其实就是“提升用户体验”,食堂=>我们的“产品”,同学 => “C端用户”,食堂的工作人员 => “B端用户”。我们也可以说食堂就是一个“B2C平台”。
1.2 解决了什么需求
我们的产品解决了用户的一日三餐的「核心需求」,能吃饱饭这是同学们最基础的需求。在此基础之上还有“饭菜好吃”、“随时都能吃到饭”、“吃到新鲜的东西”这些「激励型需求」,这些能让用户得到意外的惊喜。这两类需求都应该做好。
1.3 盈利模式
我们产品的盈利模式是通过维护食堂,吸引食堂的店家入驻赚取他们的租金,和学校以及其他大金主给的预算支持。还有一些比较少量的收入,比如直销产品、广告收入等等。提升学生的满意度是一个中间目标,最终的目标还是要获得盈利。
1.4 满意度下降的原因
同学对食堂的“满意度”下降的原因可能是:
这些是我们直观感觉到就能发现的可以改进的地方。
1.5 满意度下降的结果
“满意度”降低的结果是:
2. 确定思路
2.1 市场趋势
首先要确定,这样的趋势是否是不可逆的?如果是无法改变的情况,那么就应该顺势而为,而不是想办法固步自封。当然这很显然,学校食堂不可被取代的。
2.2 用户画像和分群
用户主要就是学校里面的学生,就目前来看,同学们仍然还是希望能够在食堂用餐的,如果现在做得好,他们还是会原谅我们的。
2.3 竞品角度
同学们对于食堂的好感并不是孤立,而是同学对于“吃饭场所”这个大产品的整体的对比得到的。比如小吃街对用户更加友好,能够满足更多的用户需求,或者是本学校的其他的食堂做的比自己家的食堂更好。所以我们要做的事情的参考系不是我们自己,而是面向学生的餐食的整个服务链。
3. 具体做法
到底怎么做:
3.1 增加功能点
3.2 优化现有功能的用户体验
显而易见的可能的优势: 食堂的优势是离学校近,饭菜价便宜。
显而易见的可能的劣势:座位坐着不舒服、 菜的种类太少了、餐位太少或者太挤等等。
然后对这些现有的内容进行需求排序,扬长避短。
3.3 做好运营工作
用AARRR模型思想去做好同学们的运营工作。这里着重提一下第一个A的环节“拉新”,我认为食堂可以认为是一种“流量导向”的产品,获得了流量以后用户日活月活一般都不会太低,所以关键点还是在于宣传和拉新。
同时也应该思考下产品版本迭代的问题, 一般来说,自己设计的东西经常会过于理想化的实现,如果想要把设想变为现实都是要通过一段过程的 。
3.4 获得外部支持
题目中提及了“假设学校对食堂的预算不再大幅度新增”,让学校给我们提供更多的预算能够为我们的产品迭代赋能。( 这虽然很无耻,但是对于一个产品或者是一个企业来看,对外的财报好看点其实是非常有帮助的……但是要控制好度。)
当然这一部分和本题无关,仅做一种可行方案,附议。
3.5 设计中台系统
背景分析中也提到了,食堂是一个“B2C平台”,类似于京东淘宝。将我们的商家的用户体验做好,其实就是变相的增加整个产品的用户体验,进而去影响同学们的满意度。
同时,在我的认为中,中台本身说他为一种思想更为贴切。那么我们创造一些「工具中台」、「食物中台」、「数据中台」……
比如食堂用品的公用系统、各个商家的数据共享、某些菜种如汤类其实是可以统一制作;某个店家的卫生可以统一打扫而不是自家负责。
总的来说,食堂是要和其它的餐饮场所竞争,就像是京东的商家和淘宝竞争,作为平台的管理者来看,要站在整个平台的视角看问题。
一共大概是1600字,在限制的1小时内完成打字+思考应该是可以的。
第二题
第二题我的准备是有点不足的,由于对滴滴的了解不是特别的完善(单身狗不怎么到处跑 (T▽T) )所以以下答案仅列一个提纲。
1. 结论
我会考虑强化地图功能,比如地图导航,天气播报,路况的展示等等。
2. 理由
2.1 需求分析
用户场景-行为-需求分析 (略,用思维导图形式展示)
从以上的分析我们可以发现,有一部分用户使用滴滴的目的很明确”天气差,来顺风车辆车就走“、”使用滴滴有主动性,不想出租车要随缘“、”顺风车拼车便宜“。
但是也有一部分用户的目的不是很明确,他们不确定该不该打车,做出租还是公交或者是骑车。这些用户一般都会切换到外部的地图软件查找自己的出行路线,我们要解决这一类用户的需求。
2.2 从移动端的用户占有率来看
移动端的产品时间竞争已经非常激烈了,使用A那么B软件的使用时间就更少了。所以做地图功能不是给自己设置假想敌。
2.3 从滴滴品牌视角来看
人们对于滴滴的认知还停留在“打车软件”之上,如果说能够上升到“出行”的概念上,那么对于滴滴整个品牌的发展是有非常大的好处的。
作者:小宇 Mikasa
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