外卖O2O持续火爆！零号线获红杉投资！

城市外卖O2O服务平台“零号线”宣布获得红杉资本A轮投资，天使轮投资方戈壁合伙人跟投。融资费用主要用户团队体系建设、产品研发及团购成长同时向其他城市扩张。未来一年，该公司将业务由现今的包括上海在内的三个城市扩张到全国十个城市。其实，”零号线”A轮融资完成于2013年年底。

外卖公司“零号线”基本信息介绍

亿欧网曾发布《国内15家外面O2O网站平台介绍》对“零号线”有过介绍，南京零号线电子商务有限公司是2012年6月创办的电子商务平台，提供南京本地美食、超市的在线订购、实时配送服务；消费者可以在线定位并查看其所在周边，所有的“零号线”合作商家在60分钟（订单整体平均送达时间控制在40-45分钟，除极端天气外合格率平均在95%以上。）内送达；目前“零号线”的合作商家近1000家。同城商家可以免费在”零号线”平台上开通网店，选择需要”零号线”提供的各类服务组成自己的外卖解决方案。

“零号线”基于一套智能调度系统作支撑。“零号线”CEO吴皓表述，在“零号线”，商家可以通过‘零管家’系统自主从物流配送服务、商品数据化、数据分析服务、店铺代运营、开放式调度系统、呼叫中心服务、客户管理系统等诸多模块化的服务中挑选自己所欠缺的服务能力。“零号线”的智能调度系统能够自我学习，基于配送员数量、时间点、预计需求、商家样品摆放位置等变量来进行调整；”零号线”还有自己的区域人员计划算法，保证配送人员的合理分布；同时，“零号线”的“零管家”系统对备货时间有良好的把握，保证配送人员能在恰到好处的时间范围内到达商家领取餐品；对配送人员来说，“零号线”还提供了自动路线规划算法，能选取更优化的路线。

外卖O2O进入2.0时代地域扩张加速，上海将成“零号线”总部所在地

《普哥访谈第六期：2.0时代的外卖O2O如何突围？》中指出：到2014年，外卖O2O已经发展到了2.0时代。对于外卖的互联网化，“零号线”CEO吴皓表示，“零号线”的思考是通过更好的服务商家，最终提升用户体验。即餐饮外卖和堂吃，是两个完全不同的生意。第一，用户体验的构成完全不同，在外卖的时候，所有的堂吃体验几乎全部失效；第二，成本结构不同，‘食材成本高、店面房租高、服务人员成本高’中的后两点在外卖领域可节省下来，而与之对应的是在用户的互动、产品设计的灵活性、产品的线上展示、品牌人格的塑造等领域却需要投入更多的资源。”

在资本的助力下，各主要玩家开始进行大规模地域扩张和品类探索，行业兼并整合将时有发生，竞合关系更加激烈。地域扩张成外卖O2O突围重点，外卖O2O各方在积极备战，加快地域扩张的步伐，不仅局限在一城一地。“零号线”进入苏州后，近期把重心移至上海，整个管理层都驻在上海，上海也成为其实际上的总部。之前仅仅在北京的生活半径最近已经扩张到天津和深圳；杭州点我吧也已经把自己的地域扩张至上海，并且接下来有可能进军北京市场；而“饿了么”和美团外卖，在以高校为中心快速铺开广度后，开始在各个城市夯实深度。虽然北京、上海、南京、杭州这些城市依然有可挖掘的市场容量空间，但显然天津、武汉、苏州、深圳这样的城市增速会更快。

厨房店外卖注重爆款思维，红杉看中“零号线”重模式

对未来外卖业态，吴皓表示，“零号线”在南京的运营数据已经反映出了一些有趣的趋势：没有门面或者门面很小的厨房店在外卖领域正快速成长，有别于高校等客单价较低的区域的外卖店，这些店铺的菜品针对的多是都市白领为主；这些新外卖品牌的菜单往往有别于堂吃，价格更具性价比，包装更加具有品牌特色；单店SKU都不多，注重爆款思维。

目前，在外卖O2O行业，主要存在两种模式，一种是以国外Grubhub Seamless为代表的平台型轻模式，在国内以“饿了么”为代表；另外一种是以国内到家美食会、生活半径、点我吧、”零号线”为代表的自建物流型重模式。平台型轻模式的外卖平台，追求“量”（单量）的同时不可避免地忽略“质”（服务）；美国服务水平相对较好，顾客给出的“小费”能在一定程度上支持餐厅去雇佣人员进行自主配送，但这一逻辑在中国较难运行。

“零号线”作为一家在外卖平台领域成立时间不久的创业公司，能获得红杉资本的青睐，除了团队本身的因素以外，更多得益于“零号线”在其所在领域业绩的快速增长及模式创新能力。30%以上的UV对订单转化率，45%的重复购买率，15%-20%的月增长，近40%移动端订单占比等指标的确值得被关注。