• 1、大家有什么创业的路子可以分享
• 2、创业社群应该怎么建
• 3、如果让你创业，你会去选择做什么
• 4、2023年，下一个创业风口你认为是什么

1、大家有什么创业的路子可以分享

我开麻辣烫店的，身无分文开始做的，现在做了大概七年吧，谈不上大富大贵，不过也算小康家庭了，目前在上海有几家店，年入百万不是梦，前提是要吃的了辛苦，做餐饮是比较辛苦的，全年无休，每天下班都要11点了，如果前期没有多少资金可以考虑一下作为前期首选，投资小，入门门槛比较低，操作简单，利润比较可观，可以作为前期财富积累的敲门砖。

2、创业社群应该怎么建

一、深入的剖析什么是社群

物以类聚，人以群分，社群是有共同特点和需求的人聚集的结果。社群是需要带头人的，一个群龙无首的社群，算不上真正的社群，因为它很难形成影响力和凝聚力。一个好的社群聚集人气不是通过明星代言就能行的，而是要找到相同爱好和共同需求，并且愿意去追求的人，也就是说，相同的喜好和需求，是建立社群的基础。

二、明确社群的价值

建立这个创业类社群是为了什么？你的社群可以给群成员带来哪些价值？这些都是需要认真考虑的，毕竟社群的价值是基于能力构建的起来的，不是说有热情或者想法就行的。你可以从以下几个方面进行考虑：

1.为有创业需求的成员提供交流的机会

2.共同分享某个创业项目的优劣

3.集众之所长，共同做出影响力

4.与创业成功者交谈经验

5. 大家一起讨论创业可用资源

6.认同创业的某一些价值观，共同探讨

三、社群的引流吸粉

社群初期引流吸粉其实很难，在当下社群遍地开花随处可见，没有人气的社群其实很少有人愿意加入。

1. 首先你可以先从自己身边的朋友入手，让他们帮忙推荐，先把社群的场子撑起来。

2. 然后可以利于各种社交平台发软文广告，在社区贴海报等线上线下双重吸粉，吸引对创业感兴趣或者有创业想法以及经验的人主动加入。

3. 最后从加入的成员中精心挑选100员左右的活跃用户参与反馈，以此增粉和聚集人气。

四、群规的设定

1. 入群门槛：创业社群的加入，有门槛比无门槛要好很多。虽然初期比较困难，但是能够筛选一批精准度高的高质量用户，还能以此了解他们的创业兴趣点以及需求，为后期社群的运营打基础。

2.运营规则：俗话说无规矩不成方圆，社群运营也是如此。如果一个创业社群松松散散，里面广告飞舞，你还觉得它有存在的价值吗？还会有活跃度和转化的可能吗？

五、价值输出

1. 首先，创业社群早期的输出，主要是靠运营者和核心用户，可以采用约稿、转载等。

2. 其次，等社群正式运营后，得让社群成员都能输出内容，可以推出“话题墙”模式，征集用户最关心的创业话题，以做到内容方向的精准筛选。

3. 最后，你还可以采取多平台互动的，发起主题互动，从而形成“点-线-面”的全面价值输出模式，充分利于每个社群成员的价值，已到达全员有价值输出的目的。

3、如果让你创业，你会去选择做什么

一、市场，需求、前景。

二、自己，对行业有什么优势。

三、团队，愿意跟你一起打天下的人。

四、家庭，你的创业决定对家庭的影响。

五、社会，你创业的方向是否跟社会趋势一致，价值观。

六、法律，不违法违规。

七、结局，你all in了，你是否能承受最终的结局。

4、2023年，下一个创业风口你认为是什么

下一个创业风口无疑是新能源汽车，新能源汽车我们一般普通百姓做不来也分不了一杯羹，但是做汽车充电桩却贴近我们生活，所以投资一个汽车充电桩站点还是可以做到的。

另外我们国家新能源汽车前景不断向好，发展潜力巨大，经常可见的热点消息有比亚迪的电动车，特斯拉研发成功超长续航，麒麟电池突破1000公里的续航以及2025年淘汰燃油车有电动汽车主宰未来等诸多热点报道。这无疑是释放未来是新能源汽车的市场。

回过头来看，随着日益剧增的充电汽车的到来，很多司机朋友们有个共同的懊恼就是给自己的爱车就近找充电站充电是一个问题，因为目前配套的充电桩，充电站还是处于短板状态，空白市场很大，有些地方政府大力不断推出政策去支持和鼓励个人或者私企投身于这个行业来满足市场的需求。

所以汽车充电站点的建设与运营无疑是未来创业方向的好项目，加入充电站运营平台，分羹汽车充电站的大蛋糕。

汽车充电桩站点首先要做哪些准备

提到充电站的建设，首先想到的是各种手续证件的办理，只有办理完手续了以后建设充电桩才会更加顺心。具体要办理的手续有如下；

1，到当地发改委，进行充电桩的项目备案，提供建设地址。

2，申请一张营业执照，去税务局办理税务登记手续。

3，国土资源部门，把建设充电桩的地点进行土地合法性审核，目的是确认建设地址的使用性质以及权属归属。

4，去供电局进行电力申请，充电桩是大功率直流电设备，需要重新接入高压入火点。

5，到设计院出设计图纸，去过环评审核。同时联系当地持有承装修试资格证书的施工队伍，和他们沟通洽谈工程建设施工，承装修试工程队可以出图纸，构思帮助充电站的建设。

6，到地方应急管理消防部门登记。

以上六步做好了，就可以筹备充电站的建设施工了。

注意的事项是充电桩的选址，高压用电的接入口，一般离主线的距离不能太远，用电部门上门考察地形，太远的情况下高压用电开户设计成本太高比较难申请。

用电分一次供电（供电局提供），和二次供电（使用者承担）有变压器、高低压电配电箱、导线等都是申请者自行购买。

以下图片视频是充电桩在建设过程中，箱变（变压器配电箱组合成套）的安装，和导线预埋的情况。

视频加载中…

做充电桩，高压用电的情况

购买箱变案例分享：小李老板投资了八台60kw的直流充电桩站点，购买箱变设备情况大概如下箱变用到630KVA的，型号规格为YB口-12/0.4-630，当时购买价格是96700元。

投资充电桩站点来说高压用电的接入点的各种设备无疑是一个比较大的投资，很多人对此也是望而止步了。

充电桩数量越多，使用的箱变越大费用越高，以此类推。

最近热点比较火的是宁德时代的麒麟电池，比亚迪刀片电池，特斯拉4680为代表的创新产品，打出的旗号是10分钟快充至80%的电量，续航1000公里，这点小李也是很难琢磨的通，以这样算法，这个快充真的到了超高速时代了，这个电流等于是10个60kw型的直流桩。箱变放下的占地面积是几百个平方，像房子那么大。

这个产品如果出来了，客户在给汽车充电的时候，那么大的电流瞬间流向车里，安全比较难于保障，主要不好控制。

科学发展的进步有时候当下也是难于想象到的，不过有朝一日有可能真成为现实，所以高新科技不断突破去争取。

大电流的充电桩有它的缺点和优点，现在市面上快充，充一个半小时左右充满的，都是60kw的直流桩为主，这个适合投资商业充电用的一个型号。个人看法和小李老板经营多年充电站的经验所以。

汽车充电桩站点运营和盈利情况

市场上现在也很多商家打着加盟充电桩的旗号，说是响应政府号召，提倡节能减排，投资者只要认购充电桩，一个月就能回本，一年赚十几倍。

俗话说：利令智昏，充电桩的前景是非常广阔但是也没有那么能赚，这都是打着加盟的旗号骗人的。

个人看法是投资充电桩，回本时间要两年时间左右，而且地理位置还要利好周围充电需求高的地方，再加上政策的各种支持，回本两年是没有问题的，以后生意也越来越好，因为越来越多人选择新能源汽车了。

做充电桩的商家或者私人企业，最好不要选择去加盟，前期的加盟诱惑很大，后期的管理费以及一系列的复杂操作多得让人怀疑人生，所以做汽车充电桩不要去加盟，自己一手一脚的把项目搞起来，前期资金不够的情况下可以拉志同道合的合伙人，一起合股，最后利润按个股分成。

充电站最为突出的广告宣传是导航APP的地图查找，上面可以看到充电桩的位置，线路，充电电流情况，以及占位情况。

每个充电桩的收费管理不同，再者就是用电高峰期电费是分段收费，用电低峰期电费也相对便宜一点。

如果一台汽车充电加服务费60元，那么充电桩商家相应的利润就是有33元左右。按用电度数来算就是服务费1.7元一度电，以电池度数60度电看总费用在100元左右，这是用电高峰期的，在用电低峰期可以优惠到70元，所以很多顾客选择当地用电低峰期把车开去充电。

这点可以看出做汽车充电桩商家来看利润还是非常可观的。小李老板这几年也是在充电桩上赚得盆满钵满，一年收入有30多万元，而且不受口罩经济的影响。

商家除了服务费收取利润外还可以把充电桩的遮阳棚做成太阳能板，白天光照发的电合并到电网里面循环利用。再者就是充电桩的站点可以为其他大型商家打广告宣传，也是一笔丰厚的利润。

所以：2023年以后新能源汽车充电桩，是可以作为创业的项目，这个项目做好一旦投入运营，以后的利润可谓是长期的像小李老板一样做起来了甩手掌柜，运营管理收费都是app系统完成，这点有合伙人一起经营的话也是没有多少矛盾争议的。

以上是个人看待汽车充电桩是未来的创业风口，如有不同看法和建议欢迎留言评论，如有认可谢谢点赞和分享，感谢大家。